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ES8电动车的仪表盘支架及前端模块框架皆在浙江设计并在上海工厂批量生产的镁合金所制成,两款镁合金铸件分别在1600吨和3200吨压铸机上生产,相比于的钢结构减重50%以上。ES8的单车镁合金用量突破7公斤,这个数值已经接近镁合金在汽车行业内的单车用量。
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  ES8的车身和底盘采用了全铝合金架构,其车长度超过5米,轴距超过3米。配套供应商的铝合金底盘中空后桥副车架具有抗拉强度高、屈服强度高、延伸率高等优点。产品既能满足高性能底盘的要求,又能实现汽车轻量化的目标。


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